Lohn der Angst 1

Der Bericht:

Es ist notwendig , sich der Wichtigkeit der Gas- und Ölreserven bewusst zu werden und ihrer Rolle, die sie in der amerikanischen Politik spielen. Ich möchte mich auf drei Probleme konzentrieren. Das erste betrifft die Notwendigkeit zahlreicher Transitwege für Gas- und Pipelines zu den vorhandenen Energiereserven in Asien. Das zweite besteht in der Notwendigkeit, dass Amerika die regionalen und internationalen Kräfte unterstützt, die eine dauerhafte und ausgeglichene Lösung der regionalen Konflikte, einschließlich Afghanistan, befürworten. Das dritte Problem betrifft die Notwendigkeit von Strukturhilfen zur Ermutigung ökonomischer Reformen und der regionalen Entwicklung zu einem Klima, das Investitionen erlaubt. Diesbezüglich unterstützen wir auf besondere Weise die Annullierung oder Abänderung der Sektion 907 des Freedom Support Act.

Die Kaspische Region besitzt enorme Reserven unangetasteter Kohlenwasserstoffe. Und um hier nur eine Idee der Proportionen anzudeuten: die ermittelten Gasreserven belaufen sich auf über 236tausend Milliarden Kubikfuß. Die Gesamtheit der Ölreserven dieser Region könnten die Anzahl von 60 Milliarden Barrel Öl übertreffen. Einige Schätzungen gehen bis zu 200 Milliarden Barrel. 1995 förderte die Region lediglich 870000 Barrel am Tag. Bis 2010 könnten die westlichen Ölkompanien die Förderung auf ca. 4,5 Millionen Barrel pro Tag erhöhen. Das entspräche einer Steigerung um 500% in nur 15 Jahren. Sollte dies möglich sein, förderte diese Region 5% des gesamten Öls im Weltmaßstab.

Dennoch ist ein großes Problem zu lösen. Wie können diese enormen Naturreserven auf die Märkte gelangen, die sie benötigen? Zentralasien ist isoliert. Seine Naturressourcen bleiben unzugänglich - sowohl geographisch wie auch politisch. Ein jedes der Länder des Kaukasus und Zentralasiens durchlebt augenblicklich schwierige politische Herausforderungen. Einige Länder stehen im Krieg oder es schwelen latente Konflikte. In anderen wiederum befinden sich die Systeme in einer Transformation und ihr Recht und ihre Gerichte sind dynamisch und ständigen Veränderungen unterzogen. Darüber hinaus gibt es ein schwerwiegendes technisches Hindernis, das uns als Ölindustrie betrifft. Es bezieht sich auf den Transport des Rohöls und die vorhandene Infrastruktur, was die Pipelines anbelangt.

Sie sind unter sowjetischer Ära gebaut worden und mit Moskau als Zentrum. Die Ölleitungen gehen also in Richtung Norden oder Westen nach Russland. Es gibt keine Verbindungen nach Süden oder Osten. Augenblicklich ist es unwahrscheinlich, dass Russland weitere größere Mengen aufnehmen kann. Es ist auch unwahrscheinlich, dass Russland im den nächsten Jahrzehnten, sich zu einem entsprechend großen Markt entwickelt, der neue Energiereserven aufnehmen kann. Ihm fehlt auch die Fähigkeit der Versorgung anderer Märkte.

Zwei große Infrastrukturprojekte sind augenblicklich die Antwort auf die Notwendigkeit höherer Transportkapazitäten. Das erste unter Federführung des Caspian Pipeline Consortium, sieht den Bau einer Pipeline vom Westen der Nordkaspischen Region zum russischen Hafen Novorossiysk am Schwarzen Meer vor. Das Öl gelangte dann durch den Bosporus zum Mittelmeer und auf die westlichen Märkte. Das andere Projekt wird finanziert von der Azerbaijan International Operating Company, ein Konsortium von elf ausländischen Ölkompanien. Darunter befinden sich vier amerikanische: Unocal, Amoco, Exxon und Pennzoil. Dieses Konsortium hält zwei Transitwege für möglich. Einer in Richtung Norden durch den Nordkaukasus bis Novorosiysc, die andere durch Georgien zu einem Terminal am Schwarzen Meer. Der zweite Weg kann nach Westen und Süden durch die Türkei erweitert werden bis zum Hafen Ceyhan am Mittelmeer.

Aber wenn auch beide Pipelines gebaut würden, wären ihre Kapazitäten nicht ausreichend, um das in Zukunft anfallende Öl zu transportieren. Sie hätten nicht einmal die Kapazität, die richtigen Märkte zu versorgen und es müssten weitere Pipelines für den Export gebaut werden.

In der Unocal ist man der Ansicht, dass ein zentraler Faktor bei der Planung der Pipelines, die zukünftige Position der Energiemärkte berücksichtigen muss, die voraussichtlich diese neuen Fördermengen verbrauchen. West-, Mittel- und Osteuropa, sowie die von der Exsowjetunion abhängigen Länder sind alles Märkte mit einem langsamen Wachstum. Ihre Nachfrage wird nur von 0,5% auf 1,2% jährlich in den Jahren 1995-2010 wachsen.

Asien wiederum ist eine andere Geschichte. Sein Energiebedarf wächst rapide. Vor den letzten Turbolenzen der Ostasiatischen Ökonomie schätzten wir bis 2010 eine Verdoppelung der Ölnachfrage dieser Region. Wenn auch die Erhöhung der Nachfrage -in so kurzer Zeit- nicht mehr unseren Voraussagen entspricht, ist unsere Einschätzung doch auf längere Sicht gültig.

Deshalb muss ich anmerken, dass es in aller Interesse liegt, die adäquaten Lieferungsmöglichkeiten für den wachsenden Energiebedarf in Asien zu schaffen. Wenn der Energiebedarf Asiens nicht ausreichend gedeckt werden kann, wird das Druck auf den Weltmarkt ausüben und die Preise werden überall steigen.

Die Schlüsselfrage ist also, wie die Energiereserven für die nahen asiatischen Märkte verfügbar gemacht werden können. Es gibt dafür zwei Lösungsansätze und mehrere Varianten. Eine Option wäre Richtung Osten durch China, das hieße aber auch, eine Pipeline über mehr als 3000 km zu bauen, nur um Zentralchina zu erreichen. Außerdem bräuchte man über 2000 km Verzweigung, um die wichtigen bewohnten Zentren entlang der Küste zu erreichen. Die Frage stellt sich also auch nach den Transportkosten durch diese Pipelines und das für die Produzenten verbleibende Netback. Für diejenigen, die sich in der Terminologie nicht auskennen, das Netback ist der Preis, den der Produzent für sein Gas oder aus der Ölquelle erzielt, nachdem alle Transportkosten abgezogen sind. Deshalb ist das der eigentliche Preis, den er für sein Öl bezahlt bekommt.

Die zweite Option ist der Bau einer Pipeline nach Süden, die durch Zentralasien zum indischen Ozean führt. Ein Weg nach Süden verliefe durch den Iran, was von den amerikanischen Kompanien wegen der Sanktionen ausgeschlossen wird. Der andere mögliche Weg verläuft durch Afghanistan und natürlich verbirgt auch er seine Risiken. Das Land ist seit zwei Jahrzehnten in erbitterte Auseinandersetzungen verwickelt und ist immer noch durch den Bürgerkrieg geteilt. Zu Anfang haben wird deutlich gemacht, dass der Bau einer Pipeline nicht beginnen kann, bevor es eine Regierung gibt, die das Vertrauen der internationalen Regierungen genießt, sowie der Finanziers und unserer Kompanie. Wir haben eng mit der Universität von Nebraska in Ohama zusammengearbeitet zur Entwicklung eines Bildungsprogramms für Afghanistan, das für Frauen und Männer geeignet ist und in beiden Teilen des Landes, im Norden und Süden zum Einsatz kommen könnte.

Der Unocal schwebt eine Pipeline vor, als Teil eines regionalen Systems, welches das Öl aus den bestehenden Pipelines in Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakhstan und Russland aufnehmen soll. Die Länge der Pipeline beträgt 1040 Meilen und erstreckt sich nach Süden durch Afghanistan, bis zu einem Exportterminal, der an der Küste Pakistans gebaut würde. Diese Pipeline mit einem Durchmesser von 42 Zoll (etwas mehr als 1 Meter d.R.), verfügte über eine Transportkapazität von einer Million Rohöl pro Tag. Die geschätzten Kosten des Projektes, beliefen sich in etwa auf die der Trans-Alaska-Pipeline, also auf etwa 2,5 Milliarden Dollar.

Da die überreichlichen Gasressourcen in Zentralasien gegeben sind, ist es unser Ziel, sie mit den nahegelegensten Märkten zu verbinden, die in der Lage sind, sie auch aufzunehmen. Das ist die Voraussetzung für die kommerzielle Machbarkeit jedes Gasprojektes. Aber auch diese Projekte verbergen ihre geopolitischen Schwierigkeiten. Die Unocal und die türkische Kompanie Koc Holding sind daran interessiert wettbewerbsfähige Lieferstellen in der Türkei zu errichten. die geplante Gasline Eurasia würde das Gas aus Turkmenistan direkt auf die andere Seite des Kaspischen Meers durch Azerbaijan und Georgien bis in die Türkei bringen. Natürlich sind die Grenzen der Kaspischen Senke eine offene Frage.

Letzten Oktober wurde das Central Asia Pipeline Consortium geschaffen, das sich Centgas nennt und an der die Unocal eine Teilhaberschaft besitzt (inzwischen aufgekündigt, d.R.), um eine Gasline zu entwickeln, die die großen Gasvorräte von Dauletabad in Turkmenistan mit den Märkten in Pakistan und vielleicht Indien verbindet. Die geplante Gasline ist 790 Meilen lang und öffnet neue Märkte für dieses Gas. Sie verläuft von Turkmenistan durch Afghanistan bis Multan in Pakistan. Ihre geplante Verlängerung ginge bis New Delhi, wo sie mit einer bestehenden Gasline verbunden werden könnte. Was die geplante Pipeline in Zentralasien anbelangt, kann Centgas nicht beginnen, bevor es nicht eine international anerkannte Regierung gibt.

Zentralasien und die Kaspische Senke sind gesegnet mit überreichlichen Öl- und Gasreserven, die das Leben seiner Bewohner verbessern und Energie für das Wachstum Europas und Asiens liefern könnten. Auch der Druck dieser Reserven auf die kommerziellen und außenpolitischen Interessen der USA ist signifikant. Ohne eine friedliche Lösung der Konflikte in dieser Region, sind Öl- und Gaslines über die Grenzen hinweg schwer zu bauen.

Wir verlangen von der Administration und dem Kongress mit aller Kraft den Friedensprozess unter Führung der Vereinigten Staaten zu unterstützen. Die Regierung der USA muss ihren Einfluss geltend machen, um dazu beizutragen, Lösungen für alle Konflikte in dieser Region zu finden.

Die Hilfe der USA zur Entwicklung dieser neuen Ökonomien ist lebenswichtig für den Fortschritt der Geschäftswelt. Wir unterstützen auch wirksame Programme der technischen Unterstützung in der gesamten Region. Besonders verlangen wir die Annullierung oder Abänderung der Sektion 907 des Freedom Support Act. Dieser Artikel beschränkt unrechtmäßig die Unterstützung der US-Regierung für die Regierung Azerbaijans und begrenzt den Einfluss der USA in dieser Region.

Transportwege für den Export zu wettbewerbsfähigen Kosten für die Energiereserven in Zentralasien zu entwickeln, ist eine schwierige aber nicht unmögliche Aufgabe. Die Unocal und weitere ähnliche Kompanien sind gut gerüstet, diese Aufgabe anzugehen und Zentralasien wie einstmals ins Zentrum des Handels zu rücken, so wie es in der Vergangenheit schon einmal war.